起重機端梁是指起重機的大車運行部分，與主梁連接，就是起重機大梁兩端有四個輪子的地方，一邊是兩個輪子，一個主動輪，一個從動輪。

端梁部分在起重機中有著重要的作用，它是承載平移運輸?shù)年P(guān)鍵部件。端梁 部分是由車輪組合端梁架組成，端梁部分主要有上蓋板，腹板和下蓋板組成；端梁是由兩段通過連接板和角鋼用高強螺栓連接而成。在端梁的內(nèi)部設(shè)有加強筋，以保證端梁架受載后的穩(wěn)定性。端梁的主要尺寸是依據(jù)主梁的跨度，大車的輪距和小車的軌距來確定的；大車的運行采用分別傳動的方案。在裝配起重機的時候，先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起，然后再將端梁的兩段連接起來。

 端梁型號：

200*1200*4.5端梁、200*1500*4.5端梁、200*1800*4.5端梁；

200*2000*4.5端梁、300*1900*4.7端梁、300*2400*4.7端梁；

300*2900*4.7端梁、300*3400*4.7端梁、400*2400*4.7端梁；

400*2900*4.7端梁、400*2900*5端梁、400*3400*4.7端梁。

產(chǎn)品分類：

端梁分為單梁起重機端梁和雙梁起重機端梁。

起重機端梁裝置，包括端梁、兩個緩沖器、主動輪機構(gòu)、被動輪和連接機構(gòu)，兩個緩沖器分別固定在端梁兩端外側(cè)，主動輪機構(gòu)包括主動輪、驅(qū)動電機和驅(qū)動電機保護結(jié)構(gòu)，主動輪通過主動輪軸支撐在端梁一端內(nèi)，驅(qū)動電機固定在端梁一側(cè)，被動輪通過被動輪軸支撐在端梁另一端內(nèi)，端梁由兩塊平行設(shè)置的腹板、兩塊掃軌板、上蓋板、下蓋板和多塊筋板固定連接成箱體結(jié)構(gòu)。端梁結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，裝配精度要求低，成本低，承載強度高，端梁中部設(shè)置了連接機構(gòu)，裝配時，只需通過一次性調(diào)整主梁兩端止口與端梁連接機構(gòu)的相對位置進行定位連接，即可確保整機跨度，端梁受力 加合理，整機安全可靠，工作效率高且節(jié)省材料。

產(chǎn)品特性及配置：

起重機端梁特性

1.150/200/300/400輪防腐油漆處理，美觀耐用，起速平穩(wěn)， 承載。

2.緩沖器 可承受多次重載反復(fù)沖擊，不會破損，保護端梁安全。

3.減速機 運行速度平穩(wěn)，啟動轉(zhuǎn)矩大，可頻繁啟動。

4.電機，強勁動力，功耗低，壽命長，低噪音，純銅電機，安全 省力。

 起重機端梁的配置如下

1.一對（兩只）梁盒。

2.兩個電機。

3.兩個減速機。

4.四個緩沖器。

一套端梁包含一對梁盒、一套車輪、2臺電機、2臺減速機、4個緩沖器。 

 

 

    

 

 

 

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