起重機(jī)端梁是指起重機(jī)的大車運(yùn)行部分，與主梁連接，就是起重機(jī)大梁兩端有四個(gè)輪子的地方，一邊是兩個(gè)輪子，一個(gè)主動(dòng)輪，一個(gè)從動(dòng)輪。

端梁部分在起重機(jī)中有著重要的作用，它是承載平移運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件。端梁 部分是由車輪組合端梁架組成，端梁部分主要有上蓋板，腹板和下蓋板組成；端梁是由兩段通過連接板和角鋼用高強(qiáng)螺栓連接而成。在端梁的內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋，以保證端梁架受載后的穩(wěn)定性。端梁的主要尺寸是依據(jù)主梁的跨度，大車的輪距和小車的軌距來確定的；大車的運(yùn)行采用分別傳動(dòng)的方案。在裝配起重機(jī)的時(shí)候，先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起，然后再將端梁的兩段連接起來。

 

端梁型號(hào)：

200*1200*4.5端梁、200*1500*4.5端梁、200*1800*4.5端梁；

200*2000*4.5端梁、300*1900*4.7端梁、300*2400*4.7端梁；

300*2900*4.7端梁、300*3400*4.7端梁、400*2400*4.7端梁；

400*2900*4.7端梁、400*2900*5端梁、400*3400*4.7端梁。

產(chǎn)品分類：

端梁分為單梁起重機(jī)端梁和雙梁起重機(jī)端梁。

起重機(jī)端梁裝置，包括端梁、兩個(gè)緩沖器、主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)、被動(dòng)輪和連接機(jī)構(gòu)，兩個(gè)緩沖器分別固定在端梁兩端外側(cè)，主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu)，主動(dòng)輪通過主動(dòng)輪軸支撐在端梁一端內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在端梁一側(cè)，被動(dòng)輪通過被動(dòng)輪軸支撐在端梁另一端內(nèi)，端梁由兩塊平行設(shè)置的腹板、兩塊掃軌板、上蓋板、下蓋板和多塊筋板固定連接成箱體結(jié)構(gòu)。端梁結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，裝配精度要求低，成本低，承載強(qiáng)度高，端梁中部設(shè)置了連接機(jī)構(gòu)，裝配時(shí)，只需通過一次性調(diào)整主梁兩端止口與端梁連接機(jī)構(gòu)的相對(duì)位置進(jìn)行定位連接，即可確保整機(jī)跨度，端梁受力 加合理，整機(jī)安全可靠，工作效率高且節(jié)省材料。

產(chǎn)品特性及配置：

起重機(jī)端梁特性

1.150/200/300/400輪防腐油漆處理，美觀耐用，起速平穩(wěn)， 承載。

2.緩沖器 可承受多次重載反復(fù)沖擊，不會(huì)破損，保護(hù)端梁安全。

3.減速機(jī) 運(yùn)行速度平穩(wěn)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，可頻繁啟動(dòng)。

4.電機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力，功耗低，壽命長，低噪音，純銅電機(jī)，安全 省力。

 

起重機(jī)端梁的配置如下

1.一對(duì)（兩只）梁盒。

2.兩個(gè)電機(jī)。

3.兩個(gè)減速機(jī)。

4.四個(gè)緩沖器。

一套端梁包含一對(duì)梁盒、一套車輪、2臺(tái)電機(jī)、2臺(tái)減速機(jī)、4個(gè)緩沖器。 

 

 

    

 

 

 

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