報廢汽車液壓剪好用嗎？
 
俊鐵
愛范兒專欄譯者、作家，數(shù)字生活家，翻譯愛好者。
先簡要回答你的問題。

1. 挖掘機拆解報廢汽車液壓剪好用嗎？

只用挖掘機去拆，肯定效率低。如果說有液壓剪，那肯定會好用！

2. 挖掘機可以拆解報廢汽車嗎？拆解效率怎樣？

我認為是可以的。畢竟，人工拿著錘子都可以去拆，關(guān)鍵還是看效率。如果是大眾理解的傳統(tǒng)的挖掘機，那對拆解來說其實基本沒什么用，所以就談不上效率了。我還知道一種老式挖掘機改造的夾機，其拆解功能也不是非常理想。

 

 ：履帶式移動液壓剪切機（鷹嘴剪）挖掘機式移動多功能液壓拆解機、液壓鷹嘴剪切機
上圖 2 這不是挖掘機，也不是拆解機，而是挖掘機改造的剪切機（換個高大上的名字：履帶式移動液壓剪切機）。從字面意思上就可以明白，它主要是用來剪切的。一般這類剪都是液壓剪（業(yè)內(nèi)更多人叫作大力剪）。而我了解到的裝在挖掘機上的液壓剪有 3 種：常見的主要是虎口剪和鷹嘴剪，另外一種鱷魚剪（很直很長的剪）現(xiàn)在基本看不到了，不太適用。

虎口剪力量很大，但是液壓行程慢，完全開合一個行程約 10 秒鐘，僅適合剪切大型車的大梁，它多用于歐美地區(qū)。此外，很多海洋鉆采石油平臺拆除也都是把虎口剪吊到深海，去完成平臺基底的剪斷工作。

虎口剪進行剪切作業(yè)，挖掘機式移動多功能液壓拆解機、液壓鷹嘴剪切機

而鷹嘴剪的優(yōu)勢在于剪切速度快，其因為剪刀小，開合行程速度快，再加上重量輕，所以旋轉(zhuǎn)也非常快。它多用于日本韓國等亞太地區(qū)。

綜上，所以肯定的是它不是挖掘機。但無論是拆解機，還是液壓剪切機，都是挖掘機改造的。

科普 2 | 拆解機 V.S. 剪切機

拆解機是日本人為了針對汽車拆解專門設(shè)計的高效率設(shè)備，而液壓剪是美國傳統(tǒng)廢鋼加工的液壓剪斷設(shè)備。

液壓剪雖然剪切力量大，但是拆解效率沒有拆解機高。打個不太恰當(dāng)?shù)谋确椒奖憷斫猓弘m然筷子夾東西方便，但是你用筷子喝湯試試？用筷子快還是勺子快？但如果液壓剪裝在挖掘機上（即剪切機），則可以借用挖掘機這個可移動設(shè)備， 地進行拆解。

拆解機和剪切機是可以配合作業(yè)的。如果拆解機對重型車輛的大梁以及車軸撕扯沒反應(yīng)的時候，就需要用（剪切機的）液壓剪出馬去剪斷它。大型的拆車廠，基本都是多臺拆解機配一臺液壓剪切機共同作業(yè)。

也許你會問：拆解機和剪切機看起來都是履帶式移動設(shè)備，具體有區(qū)別嗎？
簡而言之，區(qū)別就看有不有前壓臂。履帶式移動液壓多功能拆解機有前壓臂，而履帶式移動液壓剪切機在作業(yè)時不需要撕扯，所以不用前壓臂。

科普 3 | 誰的效率高？

就單一設(shè)備來看，我認為，效率高的還是履帶式移動液壓多功能拆解機。前面我也提到，它的拆車效率，是人工拆解的 30 至 80 倍。而把拆解機配上剪切機（推薦虎口剪），作業(yè)效率會 。

可能你又要問：為什么這么麻煩？沒有將所有功能合為一體的設(shè)備嗎？
遺憾的是，沒有！而且這其實還不算麻煩的，更麻煩的是更換拆解 頭和液壓剪。

每個設(shè)備它輸出液壓是不同的。有前壓臂和沒有前壓臂，也會影響液壓輸出壓力。在這一方面，日本人就厲害點了：因為日本人的液壓剪和拆解刀頭用了相同的液壓參數(shù)，可以快速拆換（韓國的大模液壓剪好像也可以做到）。當(dāng)然，這里的快速也是相對的， 快也要一個小時了。

就歐美設(shè)備而言，它們的剪力量很大，液壓壓力很高，如果要換成拆解刀頭還要調(diào)液壓泵和更換液壓油管等，有點麻煩，保守估計需要兩天時間來更換！

，上一個履帶式移動液壓多功能拆解機的視頻，有興趣的可以看看。很好玩！